一、結(jié)構(gòu)組成與外觀形態(tài)

離心式蝸輪風(fēng)機(jī)由葉輪、蝸殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)部件及底座組成。蝸殼為螺旋形殼體，截面沿周向逐步擴(kuò)大，與葉輪出口處氣流速度場的分布規(guī)律對應(yīng)。空氣從葉輪排出后進(jìn)入蝸殼流道，在蝸殼導(dǎo)引下流向排氣口。蝸殼殼體材質(zhì)通常采用鋼材，經(jīng)下料、卷制或折彎、焊接、表面處理等工序加工。葉輪按葉片彎曲方向分為前向、徑向和后向三類，三類葉輪的氣動(dòng)特性及適用場景存在差異。蝸輪風(fēng)機(jī)整體形態(tài)與蝸殼結(jié)構(gòu)有關(guān)，蝸殼結(jié)構(gòu)外露，進(jìn)出風(fēng)口方向根據(jù)型號(hào)不同支持設(shè)置為多種角度，用于對應(yīng)不同的管道走向。

離心式風(fēng)機(jī)箱由箱體、離心風(fēng)機(jī)、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及進(jìn)出風(fēng)口法蘭組成。箱體為框架式復(fù)合壁板結(jié)構(gòu)，內(nèi)外層金屬板材之間填充隔聲材料。箱體各板塊之間通過緊固件連接，接縫處設(shè)置密封條，用于改變箱體內(nèi)部氣流向外逸出的程度。箱體底部設(shè)有槽鋼底座，底座與箱體之間通過焊接或螺栓固定。風(fēng)機(jī)箱內(nèi)部裝配的離心風(fēng)機(jī)與蝸輪風(fēng)機(jī)在葉輪氣動(dòng)原理上具有共性，但風(fēng)機(jī)箱通過箱體將風(fēng)機(jī)、電機(jī)及傳動(dòng)部件封閉于內(nèi)部，僅進(jìn)出風(fēng)口法蘭外露于箱體表面。

兩者在形態(tài)上的差異與安裝界面有關(guān)：蝸輪風(fēng)機(jī)以蝸殼及底座為外露結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)本體直接可見；風(fēng)機(jī)箱以箱體為外露結(jié)構(gòu)，內(nèi)部風(fēng)機(jī)及傳動(dòng)部件被箱體包覆，箱體表面平整，進(jìn)出風(fēng)口以法蘭形式與管道連接。

二、氣動(dòng)性能與運(yùn)行特性

離心式蝸輪風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)參數(shù)——流量、全壓、功率、效率——與葉輪直徑、葉片類型、轉(zhuǎn)速及蝸殼結(jié)構(gòu)有關(guān)。前向葉輪在相同葉輪直徑與轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的全壓通常處于較高區(qū)間，葉片數(shù)量與葉輪類型有關(guān)，流道狹窄，輸送含塵氣體時(shí)流道堵塞的可能宜納入考慮。后向葉輪效率處于三類葉輪中的較高區(qū)間，葉片表面沉積特性與氣流條件有關(guān)，輸送含塵氣體時(shí)葉輪表面沉積程度通常處于較低區(qū)間。徑向葉輪壓力與流量特性介于前向與后向之間，葉片結(jié)構(gòu)件數(shù)量處于較少區(qū)間，表面積塵后清理操作與葉片結(jié)構(gòu)有關(guān)。蝸輪風(fēng)機(jī)的性能曲線基于標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的測試數(shù)據(jù)繪制，實(shí)際使用時(shí)的進(jìn)氣溫度、大氣壓力、氣體密度等條件與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)存在差異時(shí)，風(fēng)機(jī)的實(shí)際出力與標(biāo)稱值之間可能出現(xiàn)偏差。